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在张骞凿空西域之前 东西方的交流通道已被波斯打通
    您现在的位置:宠物市场 > 宠物资讯 > 正文 发布时间:2019-06-10 10:02

在张骞凿空西域之前 东西方的交流通道已被波斯打通

  [相对来说,中国所处的是一个独特和封闭的环境。

中国西南是高山,北面是沙漠,河西走廊也是沙漠。 相反,从波斯到地中海,自古以来就是联系很密切的。

即便如此,中国与西亚的联系,在民间早就有了。 张骞出使以后,相当于是建立了一个官方的联系通道,给予商贸交流以军事和法律上的保障。

丝绸之路对中国而言,主要是边境贸易,中国人主动出境做生意,并不占主流。

文献资料记载,当时这条路上,担当中西贸易商人的主要是大月氏人、匈奴人,到了中古时期,则以粟特人为主。

]  古波斯帝国也有新鲜直达的海鲜。

不过,这种2400多年前的“快递”,是只为宫廷提供的服务。

在首都苏撒(位于今伊朗西南部),身处宫廷的波斯国王就曾夸口自己能吃到地中海的鲜鱼,这样的速度,可能比杨贵妃在长安吃到四川的鲜荔枝还要快得多。

而且,波斯国王在宫里享用海鲜的时候,比张骞出使西域足足早了4个世纪。

  “早在汉代张骞出使之前,东西方的交流通道就已经被打通,葱岭以西的道路,在罗马帝国和波斯帝国的建设下,更是早就有了相当的水平。 ”张国刚说。 他的新著《胡天汉月映西洋》以一篇篇短小的文章,呈现了丝绸之路3000年中的一个个历史片段,其中就包括张骞出使前,从欧洲到中亚的商贸景象。

书中所涉内容涵盖了从商贸、政治到宗教交流的方方面面,语言也通俗晓畅,以至于这位清华大学历史系教授的专著,竟意外吸引多位构思高考热点模拟题的老师从中选文,为学生出题。

  细究波斯帝国的道路系统就能知道,波斯国王并非信口开河。 张国刚说,就在孔子周游列国的时候,作为第一个横跨欧亚非的大帝国,波斯已经开通了从四个首都通往各地的驿道。 帝国西部,一条从首都苏撒直通小亚细亚以弗所城的“御道”,长达2400公里,每20公里就设有驿站。 驿站备有快马,急件可以逢站换骑,整个路程7日便到达。 而在帝国东部,自巴比伦横跨伊朗高原,经中亚各城市到达大夏(巴克特里亚,今阿富汗北部)和印度。

“显然,波斯帝国的道路,已经把中亚、两河流域、小亚细亚、叙利亚和埃及串联了起来。

”  再往后,公元前4世纪的帝国时代,欧亚商贸之路进一步延伸。 当时,从地中海滨到阿富汗、印度边境,出现了70座以“里亚”为名的新城。 这些城池,经过考古发掘确认的,就已达40座。 在被张骞那段史称“凿空”的漫长旅程开始之前,欧亚大陆上的商路,从中亚至欧洲,已经铺展开来。

张骞出使西域,只是第一次在官方层面打通了从中原经新疆至阿富汗北部的政治、商贸之路。

  第一财经:张骞出使,被司马迁称为“凿空”,包含着“这条道路是从无到有”的意思。

而你在新书中写道,其实在张骞远赴西域之前,从中原到西域的沟通也早就已经开始了。 具体哪些史料可以说明这一点?  张国刚:春秋战国时期,赵国有很多良玉、良马。 当时赵国的南面是以邯郸为中心的农业地区,北面是以大同为中心的游牧地区。 他们的马匹等物产都是从新疆和田运过来的。

包括商周时期的很多玉器也都是产自新疆和田。

在陕西榆林,考古学家还在距今4000年的石峁遗址发现了印欧人的骸骨。 张骞到达大月氏,也就是今天的阿富汗时,还发现了产自蜀地的竹制品和纺织品。   张骞出使,这是中国第一次在国家层面上向西方开放。 但其实,从西域到地中海沿岸,早就有了民间商路。

沟通频繁的主要原因还是因为有了几个横跨欧亚非的大帝国。   相对来说,东方的中国是一个独特和封闭的环境。

中国西南是高山,北面是沙漠,河西走廊也是沙漠。 相反,从波斯到地中海,自古以来就是联系很密切的。

即便如此,中国与西亚的联系,在民间早就有了。

张骞出使以后,相当于是建立了一个官方的联系通道,给予商贸交流以军事和法律上的保障。

丝绸之路对中国而言,主要是边境贸易,中国人主动出境做生意,并不占主流。 文献资料记载,当时这条路上,担当中西贸易商人的主要是大月氏人、匈奴人,到了中古时期,则以粟特人为主。

  第一财经:你写丝绸之路的历史,包含了西域、西洋、西欧几个场景。 站在中国的角度,丝绸之路三千年的历史,经历了哪些重要转折?  张国刚:张骞之前,我们的看法主要依靠传说和考古发现。

张骞出使之后,到明代郑和下西洋,这当中有1500年时间。

张骞主要打通了陆上丝绸之路,郑和打通了海上丝绸之路。

这是丝绸之路历史上,中国古代仅有的两次官方组织的大规模外交活动。 唐德宗在8世纪也曾经派宦官到大食,但这并不是正史记载的,而是在墓志铭上发现的材料。 另外,北朝也曾经派遣使节到西域交流,但规模都没有张骞和郑和的出使那么大。 而且,他们出访,政治联络是首要目的。

  在张骞和郑和出使之间,我们经常把汉唐和宋明分开。 汉唐时期,还是依靠陆上丝绸之路,主要贸易品是丝绸。

宋明则以海上丝绸之路为主,主要贸易品是瓷器,明清又加了一样,茶叶。 而西方进口过来的主要是香料。 所以,海上丝路又被称为“香瓷之路”。

从文化上,汉唐时期,中国吸纳的主要是印度的佛教;宋明时期,吸纳的主要是伊斯兰教。   郑和之后,大航海时代开启,西方更主动地与和东方交往。 自1500年之后到鸦片战争之前,我们和欧洲交流更多,这时候吸纳的主要是基督教和天主教。

传教士东来,商人东来,使节东来,显然主动权在西方,但同时,东方文化也在西传。

早在1583年,利玛窦等西方传教士就把中国儒家的四书陆续翻译到西方,这个过程,大约持续了100年。

今年3月,法国总统马克龙赠送习近平主席的礼物,就是1688年法国出版的首部《论语导读》法文版原著。

这部书的作者是17世纪法国医生和传教士弗朗索瓦·贝尼耶,他在书里翻译了《论语》四分之三的内容。

可以这样说,中国文化被大规模介绍到西方,就集中在这一时期。 中国的商品也大量涌入西方,影响了西方设计师和艺术家的审美趣味。

从巴洛克风格到洛可可风格的转变,公认是受到了中国艺术的影响。

英国在构建现代国家的时候,他们的官僚体制也借鉴了中国的科举制度和文官制度。   第一财经:中国商人和西域的商人如果发生了贸易纠纷,一般而言是如何解决的?  张国刚:当时的情况和近代以来国际规则建立后的情况有所不同。

一个是官方朝贡贸易,另一个是民间贸易。 朝贡贸易是基于政治互信展开的,作为维护政治沟通的一种手段。 政治上不出问题,贸易就会比较顺畅。 民间贸易的话,在唐朝,如果西域商人在中国做生意遇到纠纷,按照中国的法律,一般能够得到公正的判决。

这在唐朝西域的文献中都能看到,粟特人留下的文书里也有记载。 元朝,官民合作在海上丝绸之路上经营,官府付本金造船,将船交给民间经营,然后政府拿七分利,百姓拿三分。 包括当时的市舶司里,很多官员都是阿拉伯人。

(文章来源:第一财经日报)。

 
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